經營開發：華杰公司榮獲2020年度中國交建市場開發優秀獎

近日，公司通過層層評選，榮獲“2020年度中交集團暨中國交建市場開發優秀獎”。

2020年度，華杰團隊保持戰略定力、精心謀劃部署，勘察設計業務在河南市場取得重大突破，招標業務向新市場區域持續開拓，全過程咨詢業務向市政、電力、房建、綠化、片區開發等多領域推進，屬地化經營成效顯著；跨業務領域聯合經營斬獲多個項目，協同經營碩果不斷；招標咨詢、運輸規劃、勘察設計、交通安全研究、項目管理五大板塊通力合作，全產業鏈經營模式效果突出。

本次榮獲集團市場開發優秀獎，是對公司經營開發工作的高度肯定。華杰團隊將珍惜榮譽，把握新機遇，持續開創能力經營新局面。

高端引領：華杰公司主編的《浙江省高速公路PPP項目建設管理指南》正式發布實施

華杰公司主編的《浙江省高速公路PPP項目建設管理指南》由浙江省交通運輸廳發布實施。

《浙江省高速公路PPP項目建設管理指南》是華杰公司在PPP領域高端咨詢服務能力的又一次集中體現。華杰團隊將繼續扎根重點區域，為建設高水平交通強省貢獻華杰智慧。

指南文件下載鏈接：http://jssccx.zjt.gov.cn:8532/gzzn.htm

全過程咨詢：開啟新領域——佛山“糧庫”項目開工奠基

2021年3月30日上午10時，佛山市糧食集團糧食倉儲設施及小麥應急加工生產線建設項目，在佛山市獅山鎮小塘五星村隆重舉行了開工動員大會暨奠基儀式，佛山市國資委、市重點項目局、市糧食局、獅山鎮人民政府、南海區發改局、禪城區發改局、糧食協會等單位代表出席活動，華杰公司作為全過程咨詢單位代表參加典禮儀式。

糧食倉儲設施及小麥應急加工生產線建設項目總投資31168.42萬元，總占地面積約40.2畝，將建設3萬噸立筒倉和2條小麥加工生產線及其附屬設施。該項目于2020年納入廣東省重點前期預備項目，作為一項兼顧發展的民生保障工程，項目建成后對提升佛山市糧食儲備和應急加工能力、保障國家糧食安全、促進地方經濟發展等具有重要意義。

華杰公司作為全過程項目管理單位，自2020年7月接受佛山糧食集團有限公司委托參與項目建設以來，始終圍繞本項目的總體推進目標，通過提供項目全生命周期的策劃管理、報建報批、設計管理、合同管理、投資管理、施工組織管理、參建單位管理、驗收管理以及質量、計劃、安全、信息、溝通、風險、人力資源等管理與服務，結合周例會、專題例會、現場辦公等形式，協調和解決項目推進過程中面臨的各類問題，充分發揮全過程項目管理單位的統籌管理作用。下階段工作中華杰團隊定將不負使命擔當，助力糧食倉儲設施及小麥應急加工生產線建設項目盡快建成投產。

PPP咨詢：公司中標寧夏回族自治區公路PPP項目績效評價管理辦法編制及首批PPP項目運營期首年績效考核

近日，公司成功中標寧夏回族自治區公路PPP項目績效評價管理辦法編制項目，以及寧夏石嘴山紅崖子黃河公路大橋工程、銀川至百色公路寧東至甜水堡段工程2個公路PPP項目運營期首年績效考核項目。

本次中標的績效評價咨詢業務是公司在寧夏地區除了傳統的PPP咨詢業務之外，向“后PPP時代”項目全生命周期咨詢業務的進一步延伸，隨著越來越多的PPP項目進入運營期，績效評價的問題日益突出，華杰團隊將繼續秉承PPP領域豐富咨詢經驗、雄厚技術力量、扎實業務水平，精心組織、科學分工、深入研究，高質高效完成本次咨詢服務，為華杰公司PPP業務積累經驗，為公司PPP業務品牌增光添彩，持續助力寧夏回族自治區交通高質量發展。

前端開拓：公司中標“山東省樂陵市東部片區城鎮化綜合開發咨詢服務”項目

該項目規劃占地5.14平方公里，是繼山東濱州南部片區開發項目、青島膠州灣第二海底隧道項目后，在山東市場實施“進城”戰略的又一成功實踐。咨詢工作內容包括前期情況盡職調查、起草授權經營協議、策劃規劃優化、編制項目建議書和可行性研究報告、編制資金平衡方案和項目整體運作實施方案、招標代理、起草《合作協議》和《項目合同》、協助與社會資本的談判等。后續工作中，華杰團隊將繼續依托優秀的專業隊伍、豐富的咨詢經驗、領先的創新能力和敏銳的政策把握，持續為業主提供全方位、多維度的咨詢服務。

勘察設計：隧道與地下工程部兩項科研項目通過評審鑒定，宿松縣S249項目初步設計通過評審

隧道與地下工程部參與的《公路隧道泥質巖系統錨桿作用效果及應用研究》和主持的《綠色公路特長隧道洞門型式與光環境耦合設計與施工關鍵技術》兩項科研項目3月底通過了評審鑒定。

《公路隧道泥質巖系統錨桿作用效果及應用研究》由中交一公局貴州沿印松總承包部、中交一公局土木研究院與華杰公司共同完成。課題成果應用于貴州沿印松高速公路李家寨隧道、涼風坳隧道施工建設中，實現經濟效益1400萬元，并完成知識產權7項，發表論文2篇。其中創建的“公路隧道IV級泥質巖取消系統錨桿的新型初期支護結構體系”達到國際領先水平。

《綠色公路特長隧道洞門型式與光環境耦合設計與施工關鍵技術》由華杰公司主持，隧道與地下工程部經營主辦、交通工程與安全研究部協辦完成，課題組發明了鏤空削竹式新型洞門結構，形成1項專利，公開發表3篇論文，成果應用于桂柳高速公路永福屯隧道，成為了桂柳高速公路的亮點工程，創造了700萬元經濟效益，關鍵技術應用保障了洞口施工安全，提高了隧道洞門的景觀效果，特別是降低了隧道照明能耗，提高了隧道洞口的行車舒適性和安全性，社會效益和經濟效益顯著，課題研究成果總體上達到了國際先進水平。

4月11日，初步設計通過評審的宿松縣S249（S213）破涼至牌樓公路工程就應用了《綠色公路特長隧道洞門型式與光環境耦合設計與施工關鍵技術》成果。

宿松縣S249（S213）破涼至牌樓公路工程采用一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米。荷載等級為公路-I級，洪水頻率為1/100，采用瀝青混凝土路面，全長約15公里。全線共設置中橋104米/4座，中隧道1980米/2座。隧道是本項目的難點和重點工程，隧道洞門的特殊設計將打造宿松縣城的亮點工程。

人勤春來早，奮斗正當時。華杰將繼續堅持咨詢理念引領、技術引領，聚力開拓創新，聚焦能力經營，以優異成績迎接建黨一百周年！