2004 年，公司承擔(dān)了隨岳高速公路湖北省隨州至京山段的勘察設(shè)計工作。隨（州）岳（陽）高速起于湖北省隨州市淮河鎮(zhèn)，止于湖南省岳陽市道仁磯鎮(zhèn)，是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”，它的建設(shè)對加密國家骨架公路網(wǎng)、完善湖北省高速公路網(wǎng)布局，加快中部地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)中部崛起具有重要的戰(zhàn)略意義。

隨州至京山段項目全長 72.28 公里，路線穿越桐柏山至大別山造山帶和揚(yáng)子地塊兩大構(gòu)造區(qū)，地質(zhì)問題復(fù)雜 ；沿線物產(chǎn)資源豐富，文化底蘊(yùn)深厚，旅游景觀眾多。公司在勘察設(shè)計中切實貫徹對自然、社會、人文環(huán)境“最小范圍的破壞、最大限度的保護(hù)、最高程度的恢復(fù)”的基本方針，按照“環(huán)保選線、地質(zhì)選線、地形選線、標(biāo)準(zhǔn)選線” 比較路線長度達(dá) 94 公里，優(yōu)化線路長度 60 公里，消減棄方100 萬方，減少占用耕地 100 多畝。

在設(shè)計中創(chuàng)新采用以曲線為主的線形、圓弧化的路基邊坡，鄉(xiāng)土植被為主的生態(tài)防護(hù)，古色古香的編鐘造型護(hù)面墻，自然天成的綠化和形態(tài)各異的房屋建筑、收費(fèi)崗?fù)さ葘⒀鼐€環(huán)保景觀與自然融為一體。線路走勢與山川、河流、大地地勢相吻合，實現(xiàn)了自然景觀與再造景觀和諧統(tǒng)一。

項目期間，公司勘察設(shè)計團(tuán)隊以科技增效，以創(chuàng)新提質(zhì)，嚴(yán)格遵守承諾，保證設(shè)計進(jìn)度，順利達(dá)成早開工、早運(yùn)營、早產(chǎn)生效益的目標(biāo)，使隨岳高速熠熠生輝于荊楚大地。