公司完成了世界銀行貸款項目——京深高速公路（即京港澳高速公路）石家莊至安陽段、安陽至新鄉段的工程可行性研究報告。京深高速公路總長 2600 余公里 , 其中石家莊至安陽段全長 216 公里，安陽至新鄉段全長 121 公里，是河北、河南兩省公路網中運輸最繁忙、作用最重要的干線公路，也是全國重要的經濟干線之一。報告歷經世行和評估專家的多次審查 , 經過反復調整和完善，最終順利獲得了國家立項批復世行貸款。

此后，公司同類項目遍地開花，業務版圖不斷拓新。

公司完成了貴州省貴陽至新寨段公路的工程可行性研究，這是中國第一個申請日本協力基金貸款并獲得成功的項目。

公司完成了安徽省合肥至高河埠高速公路的工程可行性研究，再度經歷了世行評估專家的嚴格審驗，使該項目順利獲得了世行貸款。

公司作為國內咨詢方與英國 Symond 公司組成聯合體共同承擔西南地區“四省一市”路網規劃研究，該項目執行機構為交通運輸部，是公司第一個亞洲開發銀行技術援助項目。項目的實施為西南地區公路規劃及融資提供了切實可行的方案，提升了區域路網規劃水平。

公司作為國內咨詢方與英國 Symond 公司組成聯合體共同承擔西南地區“四省一市”路網規劃研究，該項目執行機構為交通運輸部，是公司第一個亞洲開發銀行技術援助項目。項目的實施為西南地區公路規劃及融資提供了切實可行的方案，提升了區域路網規劃水平。

公司與加拿大 CPCS 公司合作完成了亞洲開發銀行技術援助項目——“中國收費公路公司化、租賃化和證券化”，并整理出版《基礎設施市場化運作 -- 中國收費公路》一書，被廣泛用于各省公路市場化運作實踐。

公司與美國 Louis Berger 公司聯合中標，承擔了云南省保山至龍陵公路亞行貸款項目評估，為滇西交通運輸的“大動脈”爭取亞行貸款提供了強有力的技術支持。此后，公司還參與了寧夏、甘肅等地亞行貸款項目的技術咨詢。